Leida la columna del Sr. Huerta, en La Nueva España de 5 de Agosto de 2009, tengo la impresion de que el Automovilismo en Asturias esta teniendo pocos apoyos y pocas "licencias" para poder trabajar y hacer las cosas bien. No quisisera entrar en el error de comenter la falta a la palabra en cuanto a comenzar una batalla textual sobre el articulo y las causas por las cuales el Sr. Huerta lo ha escrito. Siempre esta el respeto por la libertad de expresion, ideas y religion. Sin embargo, tengo que mostrar mi punto de vista, puesto que hay cosas sobre las cuales se pueden discrutir en un tono de amistad y siempre buscando mejorar nuestro deporte dia a dia. Por ello, y para aquellos que lean estas lineas, les repaso los acontecimientos.
Hace 8 meses, en la Asturias del Motor, se celebraron elecciones a la presidencia de la Federacion de Automovilismo del Principado de Asturias (FAPA), elecciones a las cuales se presentaros dos personas de dilatada experiencia y que habian ocupado el puesto con anterioridad. El Sr. Aladino Martinez y el Sr. Jesus Lucio. Cada uno pretendia cambiar el deporte del motor a su manera de entender el mismo, con un grupo de personas que en muchos casos, eran los mismos.
Se cambiaba de "miras", se tendia a una mejor Federacion, con mejores Federativos y estando con todas las partes de este deporte, los Organizadores, los Oficiales y los Pilotos (que NO SON los UNICOS que forman parte de este colectivo).
De esas elecciones, salio elejido presidente el Sr. Aladino Martinez. Ante el se presentaba un reto dificil y complicado, "arreglar" una Federacion bastante "tocada y maltrecha". De hecho, en pocos meses despues de su eleccion tenia que gestionar las reuniones para las diversas Comisiones de Trabajo, la entrega de premios a nuestros campeones ademas de preparar los Reglamentos Automovilisticos para el 2009.
Mucho trabajo, poco tiempo. Es por esto, que en este articulo del amigo Sr. Huerta hecho de menos a esta referencia, a la falta de tiempo y al apremio de solucionar las cosas. No es un Presidente de Comunidad Autonoma, el cual debe presentar cuentas a los 100 dias de gobierno, "Tini" lo tiene mas facil, esta rodeado de profesionales. El Sr. Aladino, es un "amateur" a la vez que todos los que estamos de una manera u otra en este deporte. No somos profesionales "pagados".
Es un detalle importante, puesto que como el bien dice, es admirable que las organizaciones amateurs, con presupuestos de profesionales, realizen carreras con un alto nivel organizativo. En eso ha acertado de pleno. Se hacen autenticos esfuerzos.
Siguiendo con el hilo del articulo, cita que se tiene a muchos de los "amigos" con Licencia de Automovilismo "dada!". No creo que en la RFEDA y menos en la FIA, regalen las Licencias, eso estaria bien!, pues cuestan un dinero. Yo mismo forme parte de los "profesores" que hicieron el Curso de Oficiales, donde muchos "ilustres", no todos, pudieron sacar la licencia, en mi caso de Comisario Tecnico. Me consta que alguno la obtuvo, de hecho corregi algun examen.
En la ultima parte del articulo, que recomiento que lo lean, menciona el "doble rasero de algunos oficiales", y aqui tenemos el primer y unico encontronazo serio. Por circustancias formo parte de esta Federacion en su Departamento Tecnico, como Delegado Tecnico en Montaña y Rallyes, por lo que me tengo que "defender" de esta "acusacion".
Doble rasero, vara de medir, diferentes criterios. Se puede expresar de diferentes formas, pero todas al final dicen los mismo. No miramos igual a los pilotos del final, que a los "pata negra" de nuestro campeonato. Es un error de bulto, por lo menos, en lo que responde a mi labor en las carreras. Y tengo muchas a mis espaldas para demostrar lo que digo. No pongo en duda las palbras del citado, pero puntualizo, que antes de "acusar" tendria que "meditar y corroborar", que es lo que en estos casos hacen los periodistas de investigacion antes de poner en evidencia a los politicos corruptos, a los malos, y a la s malas personas de este gran Pais llamado España.
En definitiva, creo que es un buen articulo, es bueno porque es un toque de atencion para mejorar, para ver un punto de vista muy cualificado, pero hecho de menos una tertulia con mas interesados, no siempre con Pilotos y prensa, donde quedan los Organizadores y los Oficiales?.
Mi ecuacion del automovilismo.
Carreras = Organizadores + Oficiales + Medios Economicos y materiales + Pilotos.
Sin duda, una variable que no este presente, y no tendriamos carreras.
Espero que se escriban mas articulos como este. Denotan que estamos vivos, y que seguiremos formando Oficiales y Deportistas.
Saludos
Jesus Aranda
Oficial de Automovilsimo Deportivo
